對(duì)當(dāng)前沈陽車載監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)建設(shè)的形勢(shì)和情況之介紹，從多視角分析了存在的不足。下面小編給大家介紹一下沈陽車載監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀及不足。

　　近年來，由于沈陽車載監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施的不完善，導(dǎo)致乘運(yùn)糾紛日益上升，如公交車盜竊、搶劫和侮辱婦女等案件時(shí)有發(fā)生。同時(shí)，因監(jiān)控不力，公交車運(yùn)營中的司乘人員盜取票款、順手牽羊(將公款收入占為己有)等行為也屢禁不止。為此，各地交通運(yùn)營和管理部門陸續(xù)在公交線路的車輛上建設(shè)和安裝了很多監(jiān)控系統(tǒng)。

　　另外，各城市運(yùn)營中出租車及司機(jī)的人車安全問題(特別是夜間行至偏僻城區(qū)發(fā)生的搶劫和危及司機(jī)人身安全問題)，以及出租車司機(jī)的服務(wù)監(jiān)管問題(價(jià)格的合理性、路線的合理性)等，也一直困擾著出租車司機(jī)及相關(guān)運(yùn)營管理單位。為此，具有一 定運(yùn)營規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益的出租公司相繼開始建設(shè)相應(yīng)的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控平臺(tái)，并配備了具有服務(wù)評(píng)價(jià)、應(yīng)急以及安全監(jiān)控功能的電子終端(及相應(yīng)職能)，以期提升業(yè)務(wù)服務(wù)水平和安全監(jiān)督、管理水平。

　　雖然針對(duì)如上分析的種種現(xiàn)狀，公共交通行業(yè)建設(shè)了一些監(jiān)管系統(tǒng)，但是由于這些系統(tǒng)的解決方案提供商大多是從單個(gè)的硬件設(shè)備提供商跨行業(yè)轉(zhuǎn)型的、進(jìn)行行業(yè)信息化系統(tǒng)開發(fā)的公司，對(duì)于交通行業(yè)的業(yè)務(wù)以及大型軟件系統(tǒng)的了解和技術(shù)掌握、儲(chǔ)備不夠；而大型的IT系統(tǒng)集成商還沒有涉足這個(gè)領(lǐng)域，且他們?cè)诮K端設(shè)備方面的開發(fā)投入也不夠，沒有掌握設(shè)備方面的核心技術(shù)(不是簡(jiǎn)單的IT技術(shù)和系統(tǒng)的復(fù)制)。這種種原因，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)目前建設(shè)的系統(tǒng)多數(shù)達(dá)不到用戶的要求。

　　而國家行業(yè)的管理也存在對(duì)信息化建設(shè)重視程度不夠的現(xiàn)象，表現(xiàn)之一就是整個(gè)行業(yè)的信息化水平不夠，長期以來缺少建設(shè)的投入和人才培養(yǎng)；另外相關(guān)的建設(shè)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失，使得目前公交行業(yè)的綜合監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)存在百花齊放、多重建設(shè)和開發(fā)嚴(yán)重的現(xiàn)象，且整體實(shí)際應(yīng)用水平也不高，這些對(duì)于提升行業(yè)的管理和生產(chǎn)效益作用不大。

　　以上是沈陽車載監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀及不足介紹，希望對(duì)您有所幫助！

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